天虹事件引爆輿論怒火,道安警紀問題浮上檯面 民眾黨籲:正視大新竹道路安全,杜絕不當關說請託
日前天虹科技副總開車違規肇事,新竹縣新埔分局長陪做筆錄、新竹縣警局副局長提供肇事者聲明,由公關科長發在媒體群組,消息曝光後社會譁然;近日台中鐵路高架化弊案判決出爐,時任新竹市警局郭姓警員疑似受託,違法查詢民眾個資。大新竹地區警紀案件頻傳,民眾黨立法院黨團立法委員高虹安、民眾黨新竹市議員李國璋與新竹縣議員參選人陳立基今(6/13)日召開記者會,除了要求警政署保持中立客觀,仔細檢討警紀問題,釐清真相、健全懲處機制,才能保障人權,也呼籲新竹縣市政府正視大新竹地區長久以來的道安問題。
  
立委高虹安表示,引發輿論熱議的天虹科技副總撞死騎士事件,不僅反映出新竹警界高層的警紀問題,也連帶使大新竹地區的交通問題浮上檯面。根據菱傳媒在上(5)月所公布的民調,新竹縣民有62.54%對於交通感到擔憂,新竹市更是有高達72.76%的市民對交通感到擔憂,顯見地方居民對大新竹地區交通問題的憂慮。
  
高虹安委員指出,根據交通部道路交通安全督導委員會的公開資料,大新竹地區的「每十萬人交通意外死傷人數」近年持續增加,從2016年在1,800人左右逐步攀升到2021年的2,500人左右,並且成為全台灣各縣市中「每十萬人交通意外死傷人數」第4、5多的地方縣市,更不用說新竹縣從103年開始到110年,每年的A1(重大傷亡)交通事故案件逐年提升,死亡人數也從103年的58人上升到去(110)年的70人,而新竹市今(111)年1至3月因車禍而在三十日內死亡的人數達到14人,也較去年同期增加。
  
另外,根據新竹市警察局今年4月底公布的警政統計通報,新竹市舉發道路交通管理事件量,從106年的19.3萬件,上升到109、110年的28.2萬、27.9萬件,其中又以「爭道行駛」上升幅度最大,從106年的4379件上升到110年的18560件,暴增323.84%。
  
高虹安委員呼籲,應該重視新竹縣市的交通事故傷亡人數,盤點事故熱點,改善新竹縣市人民的交通安全,給民眾一條安全回家的路,讓新竹縣市都能共同發展,邁向共榮。
  
新竹市議員李國璋表示,天虹科技副總肇事一案,雖然警方已經進行懲處,但也已經重創新竹警方的形象,政府應該好好檢討警紀問題,不應該因為少數人的行為,影響全體警方在人民心中的形象。
  
李國璋議員指出,警察是人民的保母,許多基層員警在維護社會秩序、刑案預防等上,不僅辛苦,也有著不可抹滅的貢獻,不應該因為少部分的警紀事件而「壞了一鍋粥」,影響民眾對警政機關的觀感,不希望因少數警察高層濫權的行為,造成基層員警執行公權力時備受質疑,呼籲各地警察機關勿因地方壓力而接受關說請託,維護警察專業執法的環境,讓警方能強力執法、捍衛治安,警政署也應該要積極落實警察的法治教育,並針對個資與警政系統相關資料的管理建立SOP,避免相關事件再度發生。
  
新竹縣議員參選人陳立基表示,目前社會輿論大多聚焦於事發後警察關說事宜,撇開警察體系因為牽涉人際網絡升官問題而有「朋友要求」的壓力,事發前的勤務補強規劃才是民眾的大事。
  
陳立基參選人呼籲,此次車禍不會是個案,與其事發後面對警察長官的壓力做一些不符合民眾期望的事情,新竹縣政府不如盡力做一些勤務補強,以警力改善特定時段的雍塞情況,這才是縣民的福氣。
  
民眾黨團認為,即使現在疫情嚴峻,警察仍日以繼夜為公服務,站在第一線維護社會秩序,這也是台灣治安評比經常名列世界前茅的原因,警政署應該秉持中立客觀,徹底檢討警紀問題,杜絕請託、關說文化、健全懲處機制,同時加強公務機密維護宣導,才能讓基層警察無後顧之憂,強力執法保障人民安全。
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