無視財政紀律的蔡政府，把「前瞻」計畫變成「錢坑」計畫，不但民眾對成效無感，高得嚇人的軌道建設自籌款，更成為地方財政的大錢坑…

蔡政府豪擲8400億推動的前瞻計畫，不是品質不佳、就是期程延宕，像是新竹棒球場仍有許多疏失被一一挖掘，還有基隆捷運經費爭議，林右昌任市長時稱應由中央負擔經費，殊不知換個位置換個腦袋，擔任內政部長後卻說「沒有不用付錢的」，導致基捷第一期仍卡在綜合規畫階段。

而前瞻軌道建設計畫38項子計畫中，完工率僅5.3%，且光是6都加上7縣市自籌款就高達5,518億元。當初蔡政府鼓勵各縣市申請，卻未落實成本效益評估，分配完經費便忽視地方財政困境，造成建設高峰期經費暴增、自籌款比例過高，如今變成地方財政陷阱，許多建設無以為繼。綜觀近年產業界問題大多出在水電供應，但蔡政府花了馬、扁兩任政府時期總和2倍的特別預算，破壞了財政紀律，國內諸多水、電基礎建設及穩定供應卻不能到位。

再來看看高喊前瞻計畫成效斐然的鄭文燦副院長，竟舉社宅當政績，但前瞻計畫建設主軸根本不包含社宅，且中央興辦社宅還是掛0，還好意思收割地方政績？此外，鄭文燦在桃園市長任內推動的軌道建設，除了機場捷運線外，所有桃園捷運計畫目前無一通車，尤其桃園鐵路地下化沿線土地徵收與開發問題，彷彿一顆未爆彈。

中央統籌分配款縣市分配不均的問題，藍綠執政任內都曾提出《財政收支劃分法》版本，卻24年都沒能踏出修法步伐，我們認為《財劃法》修法應擴大統籌分配稅款規模，並將6都與其他縣市統籌分配公式統一，避免「富者多拿，窮者少拿」的失衡現象；同時將營所稅、營業稅權限撥至地方，引導地方政府從土地開發轉向招商投資，避免國土規劃失衡。

前瞻建設執行率不佳，中央應與地方政府聯手盤點建設，共同研議經費來源，分散興建時程，同時積極推動《財劃法》修法，達到縣市平權、適性發展。更要提醒民進黨政府，千萬不要因為快卸任就擺爛，請針對國家建設提出長期規劃，好好安撫民怨、給國人一個交代。