「選前山盟海誓，選輸昨暝歹勢」，正是民進黨的「放爛公式」，前基隆市長林右昌前進中央，就遺忘曾經力挺他的基隆市民，與桃園施政屢屢跳票的鄭文燦，一同成為「#放爛兄弟」，留下錢坑給地方收拾。

從滿心期待、半信半疑到心灰意冷，基隆市民等了30年，還是等不到開進基隆市區的捷運；短短一年的時間，基隆捷運總預算飆升到697億，地方負擔額更從17.7億暴漲三倍到54億，等於把林右昌8年減債額吐回去，這筆負擔更佔基隆年度總預算近四分之一，要地方如何承擔？

即使蔡英文總統掛保證「基捷一定進基隆」，陳建仁院長也說「中央會以最優惠方案與地方合作」，但政府一拖天下無難事，信用早已破產，而選後經費突然多了272億元，騙局加碼變鬧劇，完全把市民當塑膠，立委邱臣遠、賴香伶齊轟，「林市長」不該換了位置就換了腦袋。

2014年時任桃園市長的鄭文燦，拋出鐵路地下化構想，行政院卻在2017年才完成可行性評估，經費從308億暴增到1048億元，目前仍有2項工程等待招標，進度僅達22.84%，成效更與高架化相差無幾，與基捷只增加0.14%大眾運輸旅次，有異曲同工之妙。

基隆捷運相關縣市目前皆由在野黨執政，要說民進黨政府沒有政治考量是騙人的，我們呼籲政府放下鬥爭意識，盡速檢討評估建設成本，針對經費、營運、收支及虧損，明確劃分中央及地方的權責歸屬，才能讓基捷早日完工、長期營運。