【民眾黨臉書更新】給醫護人員 最充足的保障
2023/03/02
「很抱歉，本救護車無法投保乘客險，無法承擔送醫途中風險，請家屬自行前往醫院。」這句不是玩笑話，而是可能發生的事實。
搶快與死神拔河，是救護車與車上救護人員最重要的工作，近年來即使政府多次呼籲「禮讓救護車」，堅不讓道的駕駛依舊大有人在，救護車擁有最優先路權，卻也承擔極大風險，曾有救護車遭小客車攔腰撞上，車上傷患從1人變6人的憾事。
台灣民間救護車總量僅次消防局、「加護型救護車」更是全台最多，然而各大產險公司今年拒絕承保民間救護車乘客險、車體險。換句話說，未來救護車如果發生意外，乘客沒有任何保障，車上醫療儀器損失業者必須自行吸收。
民間救護車業者發函陳情被「不讀不回」，政府部會也不負眾望踢皮球，衛福部只管「公立救護車」、金管會尊重產險公司「風險評估」的精算結果，中央擺爛，更要業者做好事情預防，不要想著事後補救。
確保救護人員能安心執行任務，本身就是保險企業的社會責任。我們理解保險公司或許有其考量，不過該有的保障不能打折，金管會、衛福部到地方政府都應該動起來，我們也會在立法院提出法案討論，制定合理納保標準，努力為民間救護車與保險業者找到雙贏方案。
搶快與死神拔河，是救護車與車上救護人員最重要的工作，近年來即使政府多次呼籲「禮讓救護車」，堅不讓道的駕駛依舊大有人在，救護車擁有最優先路權，卻也承擔極大風險，曾有救護車遭小客車攔腰撞上，車上傷患從1人變6人的憾事。
台灣民間救護車總量僅次消防局、「加護型救護車」更是全台最多，然而各大產險公司今年拒絕承保民間救護車乘客險、車體險。換句話說，未來救護車如果發生意外，乘客沒有任何保障，車上醫療儀器損失業者必須自行吸收。
民間救護車業者發函陳情被「不讀不回」，政府部會也不負眾望踢皮球，衛福部只管「公立救護車」、金管會尊重產險公司「風險評估」的精算結果，中央擺爛，更要業者做好事情預防，不要想著事後補救。
確保救護人員能安心執行任務，本身就是保險企業的社會責任。我們理解保險公司或許有其考量，不過該有的保障不能打折，金管會、衛福部到地方政府都應該動起來，我們也會在立法院提出法案討論，制定合理納保標準，努力為民間救護車與保險業者找到雙贏方案。
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