交通問題再一次讓世界看見台灣，只是這次卻是臭名遠揚，世界真的跟不上台灣。

隨著國境大門重啟，總統蔡英文喊出今年觀光客要達到600萬人次的願景，可是世界各國都知道台灣交通很亂，提醒國人來台「別相信任何用路人」，中央與地方只會增派警力，卻遲遲無法構建以人為本的交通環境，政府無所作為讓國內交通亂象臭名遠播，連網友戲稱的「戰鬥民族」俄羅斯都說我們野蠻。

根據統計，110年逾35萬人因交通事故受傷、近3000人死亡，每年經濟為此損失超過新台幣4000億元，交通部只會宣導要禮讓行人，擴大執法，卻連警察都被拍到違規與學童爭道，顯見路權教育未曾深植人心。

治標不治本是國內交通無法改善的最大癥結，雙北人行道普及率近七成，可是出了大台北生活圈人車爭道情況屢見不鮮，台南市人行道鋪設僅39.05%、屏東縣、花蓮縣、台東縣更不到兩成，行人空間被壓縮，還有人行道走到一半「被消失」等奇葩設計，先天不良後天又失調，行人才會步步驚心。

其實我們早就發現台灣交通亂象，參考國際經驗與改革措施，在去年3月提出《交通安全基本法》草案，期盼中央地方齊心盤點改進事項，並推廣正確觀念，然而等了兩個會期卻苦苦等不到政院版本，請蔡政府不要再頭痛醫頭腳痛醫腳，唯有制度性改革，才能讓台灣成為交通安全的國家。

觀光是我國重要經濟支柱，如果讓交通問題影響到觀光，對本就疲弱的經濟再受衝擊，蔡政府難辭其咎。

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