傳言：基隆市長林右昌在臉書po文質疑，台北市長柯文哲堅持要求基隆捷運進入台北市一定要地下化，讓基隆捷運經費增加87.9億元。

事實：倒果為因的說法，基隆捷運絕大部分都在基隆與新北市，行經台北市只有第四段終點處。為讓輕軌系統發揮最大效益，避免交通壅塞，柯文哲在去年10月13日「四長會議」上，即允諾銜接北基多出約30億元預算，由台北市負擔。

台北市政府發言人陳智菡表示，林右昌市長所說的「87.9億」不知從何而來，目前連「基隆-八堵站」都搞不定，卻怪罪台北市，根本是模糊焦點。

至於基隆捷運路線擬與台鐵路廊脫鉤，理應由交通部出面整合基隆和新北市，陳智菡直言，4年半前蔡總統和林市長信誓旦旦稱相關計劃都已準備好，現在竟說改就改，形同讓過去4年的努力全部打掉重練。

柯文哲日前曾示警，若要台鐵、基隆捷運共軌，技術上相當困難；若要分開鐵道，別忘了「南鐵東移」案例，從八堵到基隆要加一條路線，兩旁得拆掉多少房屋。

基隆捷運先前「只聞樓梯響，不見人下來」，如今可說是「連樓梯都不見了」，期盼林右昌市長展現「整合大台北市」的氣魄，不要再怪東怪西。

參考資料：
《上報》怒戳基隆輕軌變捷運「一直騙」 柯文哲：前瞻讓我跟民進黨鬧翻
https://www.upmedia.mg/news_info.php?SerialNo=127755
《中時新聞網》嗆林右昌搞不定「八堵-基隆」北市府酸：整合「大台北市」氣魄呢？
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20211023002453-260407?chdtv
《中央社》基隆輕軌擬升級捷運 柯文哲：若地下化會幫忙出錢
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202010130208.aspx